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在争夺日系中级车王者的战役中，天籁一直处在落后的位置，一方面，东风日产市场推广不如竞争对手，另一方面东风日产恐怕也应该反省一下天籁的质量问题。新天籁上市才半年多，网络上新天籁车主的质量投诉却是数量可观，据不完全统计，仅提及“新天籁变速箱漏油”这一个问题的投诉就多达上百条。
新天籁的问题真的就那么多吗？
投诉一：我刚在成都某4s店买了一辆新天籁剧院版， 买回当天就发现在车子起步10-20码的时候，底盘不知什么位置有异响，并且油门塌板有弹脚的感觉。现在已经10多天了，还没有解决，而且新天籁的实际耗油与理论耗油差距非常大。
投诉二：12月12号在4s店提车，当时没升起来看底盘，销售顾问也没有提醒。13日装发动机护板时，发现底部变速箱最下边有油渍，-，量不大仅有几滴。打电话到4s店售后，答复说“正常，属于出厂留下的密封油”，稍懂车的人都知道，变速箱油是红色。而且这个问题出现过多次，都向用户这么解释过。上网查，新天籁好多车主反映漏油问题！
投诉三：新天籁rx刚买，在做底盘装甲的时候，发现变速箱有漏油的现象。车子总共还没开过100公里，立刻向4s反映了这个情况，他们也没有拿出可行的解决办法只是喷了些清洁剂，告诉我首保的时候再看看……
投诉四：我的是新天籁领先版，8月9号提的车，提车之后，就发现一个问题：速度稍微快一点过有坡度的地方时，底盘下面就发出"哐"的一声，声音很大。第一次听到这声音，吓了一大跳。
投诉五：2008年9月30日买新天籁领先版2.5xl，爽啊！可新车才跑了178公里，问题就来了，（1）每次发动后走约100米，就会听到哐的一声，再走就没有，大约是从脚刹板的地方传来的，跟4s销售小妹还有维修主任试车，明显的哐声出来时，维修主任说留车检查。次日十几个电话追问4s后的答复是：车辆一切正常。但至今我在开都时有时无.问题（2）：前天这部车共跑了787公里，发动机和变速箱结合处漏油。和4s交涉的结果是防锈油在高温下漏出，解决方案：擦干油，等油漏光后就没问题，不会影响车辆也不会有安全隐患……
投诉六：于8月23号提车新天籁公爵顶配，480多公里时发现发动机底盘漏油，到4s店检查售后经理说“不是机油是什么防锈的油”，说“擦干净就没有了”，让我再跑一段时间再看看，9月13号我又去检查还是有漏油！
投诉七：我的新天籁是2.5剧院版，刚过2000公里的时候上高速发现在跑到110-120km时变速杆内会传出像“收音机空白频道般的咿——咿声音”，在关窗不开放音响的情况下保持120km的速度会有种刺耳的感觉！还有一个问题就是猛踩油门之后转速达到1500以上，车内关窗会感觉到发动机噪音带来的一种很闷的声音！由于这几个毛病，多次去4s给的答复是属正常，今天去了4s调查高速110-120km挡杆传出的“刺耳噪音”在技工的陪同下开到120时在降速时，的确有其噪音，但是经过技工详细检查各方面包括底盘又找不出什么原因，最后把发动机护板拆了，技工说如果没护板还有此噪音，那就是内部问题了，需要“拆查”！？可经过拆了护板之后回家实验还是有以上两种噪音，唉，心情十分郁闷！
投拆八：现在6600公里，已更换3次机油了！全部是全合成机油！起初为了磨合的好一点，所以更换机油的次数增加了，但是发动机噪音明显是越来越大，特别是起步转速达到2000左右时，明显不如新车时清脆，有可能是隔音方面的减弱，要
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