一、汽车白车身对焊接工作台设备的要求
焊接是汽车制造过程中一个重要工序，其质量的好坏直接影响产品的安全及可靠性。
就白车身的制造过程而言，常用的工艺方法有：电阻焊中的点焊和凸焊、CO2汽体保护焊、焊条电弧焊、螺柱焊、激光焊及等离子弧焊等。不同的焊接工艺对其焊接铸铁平板设备的性能要求不尽相同，但在基础能力方面却有着共同的需求：①设备机械性能可靠，程序运行稳定。②焊接参数高速采样，快速分析，快速反应，参数设定具备高分辨率，且数据通信要准确稳定。③钳工平台控制精度一般要求：&=最大误差绝对值δw/设定电流As<5%。④对于高端设备要具有输出参数的动态监测、自动修正及输出功率自动补偿功能，形成闭环控制，且监测与补偿精度可满足工艺质量要求，一般要求≤5%。⑤三相负载尽量平衡，功率因数高，节能环保。⑥具有设备安全与过载保护功能。⑦维修成本较低，备件更换方便快速。⑧体积小、重量轻，易于安装与搬运。
二、白车身焊接对焊材的要求
CO2气体保护焊是白车身焊接中最常用的缝焊工艺，多为薄板焊接，在满足工艺要求的情况下考虑成本，一般使用镀铜实芯焊丝。CO2焊焊丝既是填充金属又是电极，所以焊丝既要保证一定的化学成分和力学性能，又要保证具有良好的导电性和工艺性能。一般焊丝要有脱氧剂成分稳定均匀，比例适当；表面镀层均匀、无裂缝，接触电阻稳定；送丝阻力小，与导电嘴的熔粘现象可控等。
三、焊接工作台设备应选对不选贵
随着国内焊接行业的发展，焊接划线平板装备技术较以前有了较大进步，国产焊接设备在汽车制造行业得到了广泛的运用。众所周知，多数焊接都是一个非线性、有多变量耦合作用和大量随机不确定因素的过程，要提高焊接质量必须要从人员技能、装备技术、操作环境等各方面综合考虑。国内焊接装备技术在近20年时间里得到了突飞猛进的发展，在某些尖端领域已走在了世界前列，国产设备在汽车行业中的运用也已相当普遍。但综合分析，在大理石平台高端焊接装备的研发与制造能力方面和工业强国仍有不小差距，其产业规模也难以满足国内汽车行业发展的需求，如：多功能的自动(半自动)焊机、专用成套焊机、特种焊机和焊接机器人等；同时此类设备在运用过程中的稳定性与可靠性也尚待提升，如降低自动螺柱焊机的虚焊发生率等。
从目前看，国内外焊接设备在应用中各有优越性。国产设备：①研发和制造费用相对较低，价格有一定优越性，可减少工厂的一次投入。②设备操作界面一般具有中文和英文两种模式，更易于培训与操作。③备件采购周期较短，成本较低。④重大设备故障，一般可保证在24h内到达现场进行维修服务，且维修费用较低。
国外焊接平板设备：①具有多年技术积累及实际工程经验，设备性能相对稳定。②售后服务体系相对完善。
因此，在选择相关设备时，应当根据企业的自身情况和产品的焊接特点，选择适合企业发展的产品。
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