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是导致油耗居高的主因，首先要避免形成焦躁情绪，学会惯性行驶。在对车辆的滑行距离较为熟悉的情况下、在红灯前路段要少大力给油，避免在红绿灯路口的急刹车。引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。采用省油方式驾驶的话，每1升油至少可以多行驶0.85公里。
6. 根据发动机的实际情况，把机油更换为合成机油。
如果你现在使用的是传统润滑油，更换成合成润滑油，可提高汽车运行效率，更有效地保持引擎清洁，并防止有害的油泥堆积和积碳。全合成机油虽然比半合成机油价格高一点，但是抗磨能力更强，提供的换油周期更长。随着涡轮增压技术的普及，发动机对机油的要求也有所提高。根据爱车发动机的实际情况选用合适的机油，不仅能让发动机得到最大程度保护，而且还能减少对发动机的损害。全合成机油的流动性上佳，不管是冬日的冷启动还是夏天的耐高温均非常出色，并且换油周期长，可以对发动机起到最大程度的保护。
7. 让引擎适度空转几秒钟。
在寒冷天气开车前让引擎空转几秒钟，保证引擎润滑油适当流动并进行润滑。为什么要热车？因为车子经过长时间的停放，引擎内的机油又回流到了机油底壳内，这个时候引擎的上半部分缺乏机油润滑，需要在车子发动一会后，通过机油泵的运转，再将机油运送到需要润滑的活塞、连杆等部件上。
8. 轮胎应勤检查勤保养过期轮胎坚决不能用。
定期检测胎压很重要，或许大家都知道，胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。一般情况下，亏气轮胎的爆胎几率要高一些，如果轮胎亏气时还继续行驶，会使轮胎侧壁发生变形，开车时间长了，轮胎内部就会堆积大量热量，而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引发爆胎。轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半，所以，建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器，每隔一两周监测一下，也可以经常目视胎压，看轮胎是否亏气。
9. 检查轮胎面，带伤轮胎千万别再使用。
如果轮胎磨损严重或不规则地磨损，可能表明车轮定位有问题或是前端部件已磨损。带伤轮胎千万别再使，所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔，车主在日常行车中走的道路比较复杂，因此扎胎现象在所难免。轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正常使用，但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即使修补好了也不要再使用。日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤，如：看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象，一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等，也要及时剔除，避免轮胎冠变形。另外，不要让轮胎接触油类和化学物品。
10. 定期冲洗制动液，每次保养或长途出行前要检查对制动系统。
行驶1.5-2万公里后定期检查制动液，制动液液位随刹车片的磨损而降低，夏季外界温度高会影响制动液液位。制动摩擦片和制动盘在磨损到一定程度时也需要更换，才能保证制动效率不受影响。由于制动系统的磨损受多种因素影响，因此一般来说，在城市工况下中，制动
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