20世纪80年代，RobertBosch公司在SAE（汽车工程协会）大会上介绍了一种新型的串行总线——CAN控制器局域网，那也是CAN诞生的时刻。，在欧洲几乎每一辆新客车均装配有CAN局域网。同样，CAN也用于-类型的交通工具，从火车到轮船或者用于工业控制。CAN已经成为范围内重要的总线之一——甚至着串行总线。CAN总线的工作原理CAN总线使用串行数据传输方式，可以1Mb/s的速率在40m的双绞线上运行，也可以使用光缆连接，而且在这种总线上总线协议支持多主控制器。
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汽车电子是车体以及车载汽车电子控制装置的总称，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。汽车中一旦其中一个系统或部件工作异常，轻则车辆不能启动，严重的会威胁到生命安全。所以，不管是汽车还是汽车零部件生产厂商，在出厂之前都会对每个部件做严格周密的检测，如传感器测试、发动机测试、蓄电池测试、丝测试等。汽车电子测试如何选择直流电子负载在汽车电子领域相关产品测试时，需要用到很多不同规格的电子负载，甚至配合相关的软件才能方便快速的完成测试并得到的测试数据。用于烟雾、热量和一氧化碳探测器的检测器测试仪设备。
测试设备必须被证明对工程师和系统是安全的，它需要具有成本效益、通用性、便携性、所有探测器制造商的认可并符合规范和标准。濉溪按钮CP840EX514.800.513进口TYCO泰科
Solo 系列满足所有这些要求
1xSOLO100FibreglassTelescopicExtensionPole-4.5Metres
3xSOLO101Fibreglas-tensionPole-1.13Metres
1xSOLO200UniversalRemovalTool
1xSOLO330AerosolSmokeDispenser濉溪按钮CP840EX514.800.513进口TYCO泰科
1xSOLO461CordlessHeatDetectorPico示波器测试输出阻抗为5Ω的信号时，需要配套一个5Ω转1MΩ的直通端子。近在一个客户那里进行现场测试，发现波形的振荡比较严重，如红框所示，从而导致无法进行正确的数据分析。波形振荡严重经过分析之后，发现信号输出阻抗是5Ω，而示波器的输入阻抗是1MΩ，由于阻抗不匹配引起的波形振荡。之后加了一个5Ω转1MΩ的直通端子，测出来的波形就没有振荡了，如所示同时了解到：当输入阻抗为5Ω时，测量电压为5VRMS，即示波器的测量范围只能低于±5V，否则就会烧坏阻抗匹配电路。TestSet
1xSOLO610ProtectiveCarrying/StorageBag
1xSOLOA10-AerosolSmokeDetectorTesterCanister250ml
Solo 系列的核心元素是极其轻便的伸缩式和伸缩式接入杆并快速扩展以提供对探测器的访问，多可达
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独奏但是价格高且样品质量要求高，对操作员素质要求也很高，一般小厂难以承受。红外分析法则简单可行。其工作原理是基于某些气体对不同波长的红外线辐射具有选择性吸收的特性，其吸收程度取决于被测气体的浓度。对于不同的分子化合物，每种分子只能吸收某一波长范围的红外辐射能，即每种分子化合物都有一个或几个特定的吸收频率，叫特征频率。CO、CO2有其固定的特征频率，因此烟气中的CO、CO2量很容易被检测出来。红外分析仪还有以下几个方面的优点：良好的选择性。101
l轻便——易于在高处、现场、日复一日地使用
l非鞭打——即使在高处
l经认证的不导电——保护工程师和架空带电设备免受意外短路
l提供一个、两个或四个伸缩节
濉溪按钮CP840EX514.800.513进口TYCO泰科2015-2020年伺服市场规模伺服系统是以变频技术为基础发展起来的产品，是一种以机械位置或角度作为控制对象的自动控制系统。伺服系统除了可以进行速度与转矩控制外，还可以进行、快速、稳定的位置控制。伺服系统工作方式目前应用为广泛的电气伺服系统，通常伺服系统包括伺服驱动器和伺服电机，以及伺服反馈装置。伺服驱动器属于自动化控制系统中的驱动层，伺服电机属于执行层。伺服驱动器和伺服电机如今已经成为智能制造的必备品。Solo461 无绳热探测器测试仪 使用独特的交叉空气技术，空气被加热并吹过杯子，确保热源指向传感器而不是塑料组件或外壳。信令
lUL和ULC认证 濉溪按钮CP840EX514.800.513进口TYCO泰科
但由于受到补偿模块中补偿单位的-，不能的将每个周期的偏移量完全补偿到实时时钟里去，会留下补偿余数，造成微小的补偿偏差。在单个时钟校准周期中，这种微小的补偿余数对时钟度影响不大，但多个周期累积起来的偏差会对时钟的性造成不能忽视的影响。为了解决现有技术中对RTC模块的补偿方法容易产生的补偿余数累积误差、无法满足高精度的要求等技术问题，本发明提出一种应用在电能表中RTC模块的补偿校准方法及装置。l探测器制造商认可l超安全——无电缆绊倒l 快速
l轻巧易用
l通用——适用于大多数探测器
l专为高处和斜角使用而设计
Solo 760电池棒
加热-自动
l电池供电（随附 2 濉溪按钮CP840EX514.800.513进口TYCO泰科汽车电子是车体以及车载汽车电子控制装置的总称，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。汽车中一旦其中一个系统或部件工作异常，轻则车辆不能启动，严重的会威胁到生命安全。所以，不管是汽车还是汽车零部件生产厂商，在出厂之前都会对每个部件做严格周密的检测，如传感器测试、发动机测试、蓄电池测试、丝测试等。汽车电子测试如何选择直流电子负载在汽车电子领域相关产品测试时，需要用到很多不同规格的电子负载，甚至配合相关的软件才能方便快速的完成测试并得到的测试数据。
