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降水、路面积水、洒水等会导致路面形成动态水压，行驶荷载和水分子进入城市路面，水分通过沥青混合料内部缝隙进入城市道路内部结构，在反复泵吸压力的作用下，颗粒表面的沥青膜脱落，进而容易诱发城市道路沥青混合料松散、路面坑洼等问题，进而影响城市道路使用质量。其次，水进入路面结构后会逐渐渗入水泥稳定碎石基，水泥稳定性的整体稳定性碎石基遭受损害，水稳定的初级浆液洗涤，路面，路面容易导致疾病渣浆泵。最后，绿化带中的积水或雨水会导致路基土的含水量增加，因此，路基土会出现软化变形的问题，路基土的承载力会大大降低，容易导致城市道路的沉降。
为考虑道路公路桥梁反复载荷的特性，采用的防水涂料应具备下列性能：
l 优秀的耐水防水性能；
l 优秀的粘结力，抗撕裂能力；
l 极强的抗弯能力，当混泥土桥面裂开≤3mm时，防水涂层形变不开裂的必须，以确保防水规定；
l 耐高温、耐寒性能出色，耐热度在承受沥青砼铺筑高溫后，不危害其长期性应用；
l 耐腐蚀、抗酸碱；
l 具备优良的使用性能，且没有溶剂；
l 具备裸压的性能，在运送沥青混凝土全过程中，能合理抵御车子的辗压，不至于起皮、剥落等。
FYT-1改进型涂料是水乳型涂料，分散效果好，产品粒子径小。以多种橡胶同沥青进行改性，互相贯穿交联，结膜强度高，并保持橡胶弹性和低温性，具有良好的吸附性，成膜快，抗渗能力强，抗剪力抗老化，能够经受桥面长期荷载的要求。防止渗水，因除雨雪车辆喷洒防冻盐水和氯化物造成结构破坏，钢筋生锈混凝土碎裂剥落，延长桥梁的使用年限。
FYT-1改进型防水涂料的功效：
l 高宽比延展性，能抵挡房屋建筑的轻度振动，并能遮盖热涨冷缩、裂开、下移等缘故造成的低于8毫米的缝隙；
l 可在湿冷基准面上立即工程施工，适用墙脚和管路附近渗漏位置；
l 粘结性强，建筑涂料中的特异性成分可渗透到混凝土基准面中的皮肤毛孔、微裂痕并造成化学变化，与的墙面或者材料融为一体而产生一层结晶体高密度的防水层；
l 环保无污染，可立即运用于生活用水工程项目；
l 耐酸性、耐碱性、耐热，具备出色的抗老化性能和优良的耐蚀性;能够在户外应用，有优良的耐老化。
