工作原理
液压轮胎挖掘机由一个柴油机或电动机驱动两个液压主泵，产生高压油输送到多路阀，由先导控制阀操纵经多路阀送往有关液压执行元件(液压缸或-等)，驱动相应的机构进行工作。一般工作装置工作过程中往往需两个以上复合动作以及动臂、斗杆动作的合流，以充分利用发动机功率和缩短作业循环时问。轮式挖掘机的行走一般采用液压一机械传动，即高压油由中心回转体至行走-直接驱动变速箱，再经传动轴、驱动桥驱动车辆的行走。轮挖行走速度一般分为高低两档，低档为工作时行走速，高档为公路行走速度。
总体结构
液压轮式挖掘机的主要结构由工作装置、驾驶室、回转机构、动力装置、传动操纵机构、底盘和辅助设备等组成。其中驾驶室、动力装置、辅助设备都安装于可全回转式的平台上，通称为上部转台。轮胎底盘由车架、支撑、变速箱、-、前后桥、轮胎等组成，与回转体装配。工作装置主要由动臂、斗杆、铲斗、连杆等部分组成。铲斗按其工作方式有正铲、反铲、拉铲、抓铲等儿种形式。动臂主要有鹅颈整体弯曲式和液压作用分体多节动臂。反铲斗多节动臂形式在国外同类产品中得到广泛应用
整机基本参数 | |
整机操作质量kg | 6700 |
铲斗容量m3 | 0.3 |
运输时全长mm | 6000 |
运输时全宽mm | 2150 |
转台宽度mm | 2000 |
运输时全高mm | 2729 |
动臂长度mm | 3450 |
斗杆长度mm | 1850 |
配重离地间隙mm | 929 |
尾部回转半径mm | 1904 |
离地间隙mm | 220 |
轮胎距离mm | 1670 |
车轮轴距mm | 2400 |
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