铁路机械内燃钻孔机有口皆碑_钢轨钻孔机32空心钻头耐用
钢轨钻孔机设计先进，结构合理，钻孔速度快，精度高，可实现单孔，也可钻小孔、修偏孔和孔倒角。夹轨部分装卸灵活，夹紧牢固可靠，操作简单，省时省力。特别适用于铁路工务、电务、工程、大修段等单位在线路上进行各项钢轨钻孔施工使用。
铁路机械内燃钻孔机有口皆碑_钢轨钻孔机32空心钻头耐用
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铁路机械内燃钻孔机有口皆碑_钢轨钻孔机32空心钻头耐用
内燃钢轨钻孔机是铁路工务、桥梁、线路大修部门理想的钻孔机具。它适用于铁路的铺设、线路的维修、抢修等钻孔作业。是钢轨钻孔的专用工具，可通用于43-60kg/m各种型号钢轨。
技术参数：
1.钻孔范围：：φ9.8-φ31mm
2.功率为：本田GX35发动机
3.工作转速：180r/min
4.装机时间：20-30s, 卸机时间：15-20s
5.钻孔时间小于50s
6.行程不小于105mm
7.孔径偏差：±0.5mm
8.外形尺寸：550×350×400(mm)
9.整机质量：18kg
10.适用于43-60kg/m各种型号钢轨
操作方法：
1.使用前，先检查汽油发动机，加四冲程汽机油，不超过注油口平面。加满汽油，汽油机空转半分钟观察运转是否正常。
2.将磨好的钻头装在主轴的前端。
3.把夹具搭放在轨顶面上的定位尺上，使钻头对正钻孔位置。
4.开动发动机，油门放到比最大量小一点(这时扭矩最大)，逆时针搬动手柄，力量均匀不要过大，避免闷车，钻孔时需加注冷却水，以减少钻头磨损。
5.孔钻通后，停止注水，顺时针转动手柄，把钻头退出，离开钢轨。
6.把油门转到最小量空转10秒，再按熄火开关。
7.连续切削时间不易过长，避免发动机零件损坏。
内燃钢轨钻孔机冷却装置的操作
1、钻头所用的切削液是机床乳化皂液。
2、切削液桶的上部备有密封加压装置，用加压手柄进行加压。
3、使用前先拉动减压阀，检查其作用可靠，确保使用的安全。
4、使用时要打开和关闭截止阀，用截止阀调节供液量。
5、汽油与机油的混合比按25：1的体积比，使用专用壶配兑，在混合的过程中要摇匀，严禁不按要求随意配兑，最好在户外通风处进行。
6、经常清理油箱，加油前清理油箱盖里的过滤网及周围的灰尘，防止灰尘堵塞油管。
我公司地处与辽宁省西南部，北依松岭山脉，南临渤海辽东湾，位于著名的“辽西走廊”东端，是连接中国东北地区和华北地区的交通枢纽。京哈铁路、秦沈铁路客运专线、大郑铁路、锦承铁路、沟海铁路、京哈公路、京沈高速公路、辽宁滨海公路横贯全境。锦阜高速公路、锦朝高速公路及102线国道。与葫芦岛、盘锦、朝阳、阜新构成一小时经济圈。
自上个世纪90年代以来，产品销售了很多的地区，如山东、江苏、安徽、浙江、福建、上海、广东、广西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、内蒙古、宁夏、新疆、青海、陕西、甘肃、四川、云南、贵州、-、重庆、辽宁、吉林、黑龙江、-、香港、澳门、北京市 、天津市等多个地区。
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